令和5年度 二級建築士 施工 No.10を解説、納入書の確認は全運搬車を見抜くポイント
令和5年度 二級建築士試験 学科IV（建築施工）No.10は、コンクリート工事（受入れ）に関する問題です。
この問題では、5つの記述のうち、最も不適当なものを選びます。
この問題で問われていること
- 練混ぜから打込み終了までの時間
- 納入書による確認の頻度
- 試料の採取地点
- 塩化物イオン量の合否
- スランプの受入検査の合否
※ 問題文そのものは建築技術教育普及センターの公式PDFで確認できます。上記は、その5つの記述で問われている論点を整理したものです。
各選択肢の正誤
| 選択肢 | 正誤 | 解説 |
|---|---|---|
| 1 | ○（正しい） | 練混ぜから打込み終了まで、外気温20℃で120分以内とするのは適切です。正しい記述です。 |
| 2 | ×（誤り） | 納入書の確認は全ての運搬車について行います。「2台に1台」は誤りです。 |
| 3 | ○（正しい） | 試料の採取を工事現場の荷卸し地点とするのは適切です。正しい記述です。 |
| 4 | ○（正しい） | 塩化物イオン量0.30kg/m³で合格とするのは適切です。正しい記述です。 |
| 5 | ○（正しい） | 指定スランプ18cmに対しスランプ20cm（許容差内）で合格とするのは適切です。正しい記述です。 |
選択肢2の「運搬車2台に対して1台の割合で確認した」という記述が誤りで、納入書の確認は全ての運搬車について行います。
選択肢2のポイント
選択肢2は、納入書による確認を「運搬車2台に1台の割合」で行うとしていますが、ここが誤りです。納入書の確認は全ての運搬車（毎回）について行います。
生コンはミキサー車で運ばれ、車ごとに納入書が付いてきますね。納入書には種類・呼び強度・指定スランプ・呼び方などが書かれており、発注した条件と合っているかを確認します。間違ったコンクリートが入ると構造に重大な影響が出るので、この確認は毎回行うんです。一部だけ確認すると、残りの車で間違いを見逃すおそれがあります。なお、スランプや空気量などの試験は所定の頻度で抜き取って行います。
誤りの核心は、毎回必要な納入書確認を2台に1台の割合とした点です。ザックリ言えば、「納入書は毎回（全運搬車）確認」ということです。納入書の確認は全運搬車と押さえましょう。
覚え方
- 納入書の確認は全ての運搬車（毎回）＝2台に1台はNG
- 練混ぜから打込み終了は外気温25℃未満で120分・25℃以上で90分以内
- 塩化物イオン量は0.30kg/m³以下／スランプ18cmの許容差は±2.5cm
- 試料の採取は工事現場の荷卸し地点
Q.
生コンの納入書による確認は、どの頻度で行う？
全ての運搬車（毎回）について行います。一部だけでは間違いを見逃すおそれがあります。
出典
- 建築技術教育普及センター「令和5年度 二級建築士試験 学科の試験 学科IV（建築施工）問題」
※ この記事の確認日：2026年6月（出題時点の知識・基準に基づく）
正解：選択肢2（これが最も不適当な記述）
レディーミクストコンクリート（生コン）は、運搬車（ミキサー車）ごとに納入されます。発注した種類・呼び強度・スランプ等が合っているかは、運搬車ごとに付いてくる納入書で確認します。これは全ての運搬車（毎回）について行います。
選択肢2は「2台に1台の割合」としているので誤りなんです。一部だけ確認では、間違ったコンクリートを見逃すおそれがあります。納入書の確認は全運搬車と押さえましょう。